Rettet den Dorflift

Ein Hauch von Olympia im Allgäu

An einem Parkplatz am beliebten Carl-Hirnbein-Wanderweg, übrigens ein guter Tipp für alle die nicht radeln, zweigt ein Feldweg von der Teerstraße ab. Das letzte Stück zum Start des Biketrails wird schmaler, nasser und steiler. „Wenn wir den Trail selbst gebaut hätten, dann gäbe es unseren Verein wahrscheinlich jetzt nicht mehr.“, lacht Ziolko kurz vor dem Ziel. Das hätte die Freundschaften wohl arg strapaziert. Denn eine gute Mountainbikeabfahrt ins Gelände zu legen ist eine echte Kunst. Kurvenradien und Wandwinkel müssen passen, der Untergrund muss perfekt verfestigt sein, sodass ausreichend Grip herrscht und die einzelnen Elemente müssen sinnvoll ineinander übergehen. Es sollte abwechslungsreich sein, für verschiedene Fahrkönnen machbar und natürlich sicher sein. Zwar gibt es im Allgäu Profis, wie die Firma Schneestern aus Durach, die neben Bikeparks unter anderem auch Freestyle-Skiparks für die olympischen Spiele entworfen haben, doch diese Expertise ist teuer. Deutlich über 100.000€ lassen sich auch an einem kleinen Hang wie in Weitnau in Windeseile vergraben. Nicht zu finanzieren für einen Dorfverein – eigentlich.

Airtime und Applaus – mehr legale Trails bitte

„Die LEADER-Förderung war der Gamechanger“, erinnert sich Ziolko. Er sitzt mittlerweile auf der Bank oben an der Bergstation des Skilifts und blickt über den kleinen Oberallgäuer Marktflecken nach Westen. Die Sonne steht tief über dem Argental zwischen Sonneckgrat und Riedholzer Kugel. Für David ist das hier oben ein magischer Ort – und zauberhaft war auch der Geldsegen des EU-Förderprogramms für den ländlichen Raum. Denn damit konnten nun die Profi-Trailbauer aus Durach engagiert werden. Nur rund eineinhalb Jahre hat es gedauert vom Einreichen des Antrags bis zur Eröffnung Mitte Juli 2025. Zusätzlich zur eingekauften Arbeitsleistung, brachte der Verein tausende ehrenamtlich Stunden ins Projekt ein. Aber die Mühe hat sich gelohnt: mehr als 500 Gäste kamen zur ersten offiziellen Fahrt, man sieht David Ziolko noch immer an, dass er es sich kaum besser hätte träumen lassen. Es war einiges geboten: eine Abfahrts-Show mit Profis auf der sogenannten Jump Line, einem Trailabschnitt mit großen Schanzen, auf denen die Fahrerinnen und Fahrer mächtig „Airtime“ haben, also lange durch die Luft fliegen. Die spektakulären Videos auf Social Media haben mittlerweile hunderte „Likes“ gesammelt. Doch trotz Online-Hype ist der Weitnauer Trail auch ein Beitrag zur Besucherlenkung. Denn Mountainbiken lässt sich kaum stoppen, die Frage ist nur, ob die Biker legal fahren, so wie hier, oder aufgrund mangelnden Angebots in Konflikt mit anderen Menschen kommen, die die Wege nutzen. Denn im Allgäu gibt es, abgesehen von wenigen Ausnahmen wie dem Neuland-Trail bei Immenstadt, bisher kaum offizielle MTB-Trails.

Flow, Enduro, Jump – drei Wege ins Glück

Aber nicht nur darum ist der Bikepark ein besonderes Projekt. Der Bergsportverein Weitnau ist einer der wenigen Vereine im Alpen
raum, der einen Bikepark als vereinseigene Sportstätte betreibt. Die entscheidende Frage steht noch aus: wie fährt es sich denn im neuen Park? Vereinsvorstand Ziolko nimmt uns gern mit auf eine Probefahrt. Da der Lift von den Vereinsmitgliedern ehrenamtlich betrieben wird, läuft er aus Zeitgründen nur am Wochenende, an Werktagen muss man selbst hoch treten. Dafür ist der Trail aber für alle frei zugänglich und wird super angenommen. Sogar unter der Woche stehen die Biker Schlange. Eine Jugendgruppe aus dem benachbarten Missen scharrt schon mit den Hufen und stürzt sich den Hang hinab. Es gibt drei Routen zur Auswahl: die „Flowline“ ist die relativ einfache, flüssig zu fahrende Hauptroute. Von ihr zweigen „Enduro-“ und „Jumpline“ ab und münden später wieder ein. Während es auf ersterer etwas ruppiger zur Sache geht, über Wurzeln, Steine und gezimmerte „Drops“ für die mutigen Rider mit guter Federung, ist die „Jumpline“ nur was für Biker, die sich auch ohne Bodenkontakt wohl fühlen.