Alpenraum/ Die großen Radrennen waren noch nicht lange erfunden, da wurden auch schon die Routen in alpine Regionen verlegt. Nicht nur die Sicherheitsstandards waren damals andere. Das Rad, mit welchem die erste Tour de France 1903 gewonnen wurde, besaß keinen Freilauf, keine Gangschaltung, wurde von Holzfelgen getragen – und hatte keine Bremsen. Um die Geschwindigkeit zu verringern, musste über die Pedale ein Gegendruck aufgebaut werden. Heute sehen Räder in den Alpen anders aus: Vollgefedert. Leicht, dank Bauteilen aus dem Faserverbundstoff Carbon. Und mit einer Extraportion Power in Form von leistungsstarken Akkus und Elektromotoren. In den mehr als einhundert Jahren des alpinen Radsports hat sich also einiges verändert. Manches aber ist geblieben: Beispielsweise das Streben nach Freiheit. Nach Selbstbestimmung und Eigenverantwortung.

Kleinwalsertal / Die Übergangsjahreszeit – zwischen Winter und Sommer. Wenn unten schon die Vögel zwitschern, oben aber noch der Schnee liegt, üben die Berge eine besondere Anziehung auf uns aus. Doch gerade das macht die Planung von Wander-, Berg- und Gipfeltouren so anspruchsvoll. In höheren Lagen treffen Wanderer oft noch auf Altschneefelder, vereiste Passagen und winterliche Verhältnisse. Wer jetzt unterwegs sein will, muss genauer hinsehen, flexibler denken und bereit sein, Pläne anzupassen, sagt Stefan Jocham. Als Umweltingenieur ist er im Kleinwalsertal für die Koordinationsstelle „Natur bewusst erleben“ verantwortlich.